Ang mga roller wheel ay nasisira habang gumugulong ka. Negatibong nakakaapekto ito sa parehong pag-uugali ng mga skate at ang tibay ng mga roller. Bilang karagdagan sa pagpapalit ng pagod na gulong, minsan o dalawang beses sa isang panahon, kinakailangan ding ganap na i-disassemble ang mga bearings, linisin ang mga ito at i-lubricate ang mga ito.
Ang pagpapalit ng gulong
Ang pagpapalit ng mga gulong sa mga roller skate ay tumatagal ng hindi hihigit sa 5 minuto o kaunti pa para sa mga gumagawa nito sa unang pagkakataon. Kapalit ng mga gulong kasama ang pagpapanatili ng mga bearings - halos kalahating oras. Kapag nag-aalis ng mga gulong, subukang tandaan nang maingat ang pagkakasunud-sunod ng pagtanggal ng mga bahagi, nang sa gayon ay wala nang nananatiling "labis na" at walang nawala.
Kunin ang mga roller at i-flip ito ng baligtad. Alisin ang tornilyo sa pag-secure ng gulong sa frame na may isang hex wrench (o dalawang wrenches) at alisin ito. Tandaan na ang pag-aayos ng bolt ay responsable din para sa pag-aayos ng gulong. Upang baguhin ang taas ng isang indibidwal na gulong, kailangan mong i-on ang bolt sa isang direksyon o iba pa.
Upang mai-install ang mga gulong, muling kunin ang roller skate na may frame up at ipamahagi ang mga gulong sa kanilang mga lugar upang ang pagod na bahagi (kung ang mga gulong ay hindi bago) ay nasa labas. Ilagay ang mahabang ehe na nakakakuha ng karaniwang preno nang eksakto sa lugar nito.
Pagkatapos gamitin ang hex bolt upang ayusin ang taas ng bawat gulong upang ang lahat ng mga gulong ay nasa parehong eroplano.
Pagpapanatili ng tindig
Kung kinakailangan upang baguhin ang pagpapanatili ng tindig, alisin at i-disassemble ito. Upang magawa ito, pindutin ang anumang matigas na mapurol na bagay sa gilid ng manggas upang magsimula itong gumalaw papasok. Maaari kang kumilos gamit ang parehong key kung saan ang gulong ay na-unscrew. Mag-ingat na huwag hayaang madulas ang wrench at makapinsala sa loob ng bushing. Kapag nagsimulang gumalaw ang bushing, ilalabas nito ang kabaligtaran na tindig. Ang natitirang tindig ay maaaring alisin nang mas madali.
I-disassemble ang tindig. Upang magawa ito, i-pry ang gilid ng singsing na metal na sinisiguro ang pantakip ng tindig ng isang manipis na kuko o isang piraso ng matapang na kawad. Karaniwan, ang singsing ay pinutol na ng gumawa upang magkaroon ng puwang sa pagitan ng magkabilang dulo. Gamit ang mga pliers, hilahin ang dulo ng singsing upang dahan-dahang hilahin ito. Subukang i-deform ito nang kaunti hangga't maaari. Matapos alisin ang takip, maaari mong makita ang mga nagdala ng bola sa grasa. Kung ang gulong ay hindi bago, ang grasa ay magiging marumi, samakatuwid kinakailangan upang linisin ang tindig at palitan ang grasa.
Suriin ang lahat ng mga magagamit na bola. Kung buo ang mga ito, magpatuloy sa paglilinis at pagpapadulas. Kung hindi bababa sa isa sa mga ito ay nabagsak, dapat itong mapalitan ng bola mula sa isa pa, eksaktong eksaktong tindig. O palitan ang buong tindig. Gumamit ng isang hindi kinakailangang sipilyo ng ngipin o anumang iba pang angkop na bagay para sa paglilinis. Napakadumi na bearings ay maaaring ibabad sa gasolina muna. Gumamit ng lithol, grasa o isang espesyal na grasa para sa mga roller bearings bilang bagong grasa.
Upang tipunin ang tindig, isara ito sa isang singsing na metal: itulak ang isang dulo ng singsing sa orihinal na lugar, ilagay ang kabilang dulo sa gilid ng singsing at i-secure. Kung ang singsing ay naging deformed sa panahon ng disass Assembly, ilagay ito sa isang matigas, patag na ibabaw at ituwid ito gamit ang martilyo. Gamit ang parehong martilyo, pindutin ang mga bearings papunta sa wheel hub.
