Mayroong isang opinyon na ang sinuman ay maaaring magtipon at mag-disassemble ng bisikleta. Maaari kang makipagtalo dito. Mahalaga rin na malaman na mas mahusay na huwag gawin ito nang walang isang espesyal na pangangailangan, dahil may pagkakataon na masira ang kotse.
Panuto
Hakbang 1
Alisin ang boltahe ng apreta ng apreta. Dito mo dapat palaging magsimulang mag-disassembling. Maglagay ng isang bloke ng kahoy at pindutin ang bolt gamit ang martilyo. Ang spacer cone ay lalabas mula sa stem tube at madali nang bubukas ang handlebar. Pinisilin ang front wheel gamit ang iyong mga tuhod, iikot ang manibela sa iba't ibang direksyon. Gawin ito hanggang sa alisin mo ito mula sa fork shaft.
Hakbang 2
Tingnan ang manibela at siyasatin ang mga earbuds. Suriin kung ang lahat ay normal sa thread ng bolt. Sa pamamagitan ng paraan, gawin ang lahat upang sa paglipas ng panahon ang manibela ay mahigpit na nakakabit at hindi paikutin, at ang manibela mismo ay naayos sa harap na tinidor.
Hakbang 3
I-disassemble ang saddle. Alisin ang kurot na kurot na nakakatiyak sa siyahan. Tumayo sa likuran, ipahinga ang iyong mga tuhod sa likurang gulong at paikut-ikit na hilahin ang siyahan mula sa may hawak. Ito ay nangyayari na ang hugis na amplifier ng lock o ang mga washer bends. Paano maging sa kasong ito? I-file ang mga lumang pagbawas gamit ang isang file, ginagawa itong malalim hangga't maaari. Tipunin ang lock at higpitan ang mga mani. Punasan ang lahat ng tinanggal na bahagi ng petrolyo, at pagkatapos ay punasan ang mga ito.
Hakbang 4
Karagdagang mga gulong: alisin ang takip ng mga fastening nut, tanggalin sa likuran at gulong sa harap. I-disassemble ang mga bushings at suriin ang mga ito.
Hakbang 5
Dumugo ang hangin mula sa silid ng gulong at nagpatuloy sa pag-alis. Dahan-dahang pindutin ang gulong mula sa mga gilid hanggang sa gitna ng gilid, prying ang gilid ng isang patag na wrench. Sa puntong ito, dapat kang mag-ingat, dahil may peligro na mabutas ang camera.
Hakbang 6
Alisin ang locknut sa wheel hub, alisin ang panghugas ng whisker at igulong ang kono. Iikot ang gulong sa pamamagitan ng kamay at hilahin ang ehe gamit ang isa pang kono. Maraming mga bearings ng bola ang mahuhulog sa iyong kamay. Kung may grasa sa bushing, pagkatapos ay upang hilahin ito, ang mga bearings ng bola ay dapat na maingat na pried sa isang nagsalita.
Hakbang 7
Ang mga tasa ng manggas kung saan umiikot ang mga bola ay dapat na hugasan ng petrolyo. Pagkatapos, pagkatapos punasan ang tela ng isang tela, iwanan upang matuyo ng ilang higit pang mga oras. Ang mga bearings ng bola ay dapat suriin nang mabuti at palitan kung kalawangin o sira.
Hakbang 8
Suriin ang mga thread sa hub axle, locknuts, tapers, at pagpapanatili ng mga nut para sa mga buo na thread.
