Ang pagbibisikleta sa taglamig ay nangangailangan ng mataas na propesyonalismo mula sa siklista at ang kakayahang mabilis na mag-navigate sa mga pagbabago sa paggalaw ng bisikleta. Maaaring mangyari na ang isang tao ay naglalakbay ng maraming mga kilometro at isang beses lamang na tumatakbo sa bukas na yelo. Sa sandaling ito kailangan niyang maging handa na mag-reaksyon at maiwasan ang pagkahulog. Ito ay upang maibukod ang mga ganitong sitwasyon sa mga tindahan ng bisikleta na ipinagbibili ang mga gulong para sa isang bisikleta.
Ang mga gulong sa taglamig para sa isang bisikleta ay nakikilala hindi lamang sa pagkakaroon ng mga spike, kundi pati na rin ng isang tiyak na komposisyon ng kemikal ng goma mismo. Hindi ito tan sa lamig at hindi pumutok. Mula sa pananaw ng pag-uugali nito sa kalsada, ang gulong ng taglamig ay lubos na pinapabilis ang paggalaw ng nagbibisikleta. Gumagawa siya ng mahusay na trabaho kahit na sa pagsakay sa yelo. Salamat dito, kahit na ang makinis na salaming yelo ay hindi madulas sa ilalim ng mga gulong ng gayong bisikleta.
Mahalaga sa panimula ang magkaroon ng mga gulong na naka-studded sa taglamig kung ikaw ay kasangkot sa isang uri ng disiplina sa palakasan at gumamit ng bisikleta bilang kagamitan sa palakasan. Halimbawa, upang lumahok sa mga karera sa taglamig sa iba't ibang mga estilo, ang mga naka-stud na gulong ay madalas na kinakailangan kahit na para sa pagpasok sa kumpetisyon. Ito ay naiintindihan. Mataas na intensity ng trapiko, hindi inaasahang pag-hit sa mga madulas na lugar at konsentrasyon lamang sa pagsulong, ibukod ang posibilidad ng pagmamaneho nang mabuti at tumpak. Siyempre, sa mode na ito ng paggalaw, ang naka-stud na gulong ay pipigilan kang mahulog nang higit sa isang beses.
Gayundin, ang mga espesyal na gulong sa taglamig ay magiging lubhang kapaki-pakinabang para sa isang nagsisimula na lumabas upang sumakay sa taglamig sa unang pagkakataon. Hindi pa siya handa para sa hindi inaasahang at hindi naramdaman ang lahat ng kawalang-tatag ng pag-uugali ng bisikleta. Samakatuwid, ito ay magiging lubhang kapaki-pakinabang upang mapalakas ang iyong mga kasanayan sa tulad ng isang katulong. Bibigyan ka nito ng isang kumpiyansa at bibigyan ka ng pagkakataon na humimok ng matatag, nang hindi ginulo ng mga problema sa trapiko.
Para sa mga taong may malawak na karanasan sa pagsakay, ang sitwasyon ay hindi gaanong malinaw. Ang mga gulong sa taglamig ay isang magandang karagdagan sa skiing ng taglamig, ngunit kung pinamamahalaan mong sumakay nang wala ito at hindi mo plano na lumahok sa mga kumpetisyon, maaari mong ibukod ang basurang item na ito mula sa iyong badyet. Ang mga dumadaan sa mga kalye ay madalas na nagtataka kung gumagamit kami ng mga gulong sa taglamig at nagulat kapag nakuha nila ang sagot na ito ang pinakakaraniwang goma. Ang kapatagan goma ay may higit na potensyal kaysa sa mata. Kung mayroon kang mahusay na karanasan sa pagmamaneho at ang kilusan ay nagaganap pangunahin sa lungsod, pagkatapos ay maaari kang sumakay sa isang goma sa buong taon at hindi palitan ang iyong sapatos. Ang pangunahing bagay ay upang linangin ang kasanayan sa paglipat sa madulas na mga ibabaw at maging maingat. Ang tanging puntong dapat isaalang-alang ay ang pagkasira ng goma sa matinding mga frost. Ngunit ang mga nasabing frost ay bihirang, at ang pag-ski sa gayong panahon ay hindi kanais-nais.
Ang konklusyon ay halata - para sa simpleng paggamit, ang pinaka-karaniwang goma ay magiging sapat na. Kailangan ng mga gulong sa taglamig para sa mga nagsisimula upang pagsamahin ang kanilang mga kasanayan sa pagmamaneho sa niyebe, mga propesyonal na atleta para sa mga pagtatanghal, matinding skiing mga amateurs at mga bihasang siklista na ayaw na mag-isip tungkol sa katatagan sa pagmamaneho. Bilang karagdagan, kailangan mong malaman na mayroong isang goma sa bisikleta na malapit sa mga pag-aari sa buong panahon. Halimbawa, ang maalamat na Nokian Gazzalodi 2, 6 na mga gulong ay perpektong nakayanan ang winter skiing kahit sa pinakamahirap na kundisyon. Maaari itong magamit pareho sa tag-araw at taglamig, ngunit nakatuon lamang ito sa matinding disiplina. Ang mga malalaking lapad ay lubos na pinahina ang libreng pag-ikot ng bisikleta.
