Ang mga modernong multi-speed na bisikleta ay may sopistikadong mga shifter ng gear na may maraming bilang ng mga gears, na pinapayagan kang sumakay nang may pinakamaliit na pagsisikap sa lahat ng mga kondisyon sa kalsada. Ang mga advanced na modelo ng bisikleta ay may 16 hanggang 30 bilis, kung saan ang 2-3 ay nasa pagmamaneho sprocket at 7-10 ay nasa driven sprocket.
Kailangan iyon
- - isang hanay ng mga hex key;
- - isang hanay ng mga open-end o socket wrenches;
- - flat at Phillips distornilyador
Panuto
Hakbang 1
Upang alisin ang lumang derailleur sa likuran, paluwagin ang bolt ng cable at alisin ang cable. Pagkatapos ay i-unscrew ang derailleur roller o alisin ang kadena mula sa bisikleta. Ang pagkakaroon ng pag-unscrew ng bolt ng pangkabit ng switch mismo, alisin ito.
Hakbang 2
Upang mai-install ang likurang derailleur, i-tornilyo ito sa mounting point. Hilahin ang switch pabalik kapag hinihigpitan ang retain screw upang maiwasan na mapinsala ang pang-itaas na roller na may kaugnayan sa tornilyo ng cassette. Pagkatapos ay i-tornilyo ang mga pag-aayos ng mga knobs sa switch at sa shifter hanggang sa tumigil sila at i-unscrew nang eksaktong 1 turn. Higpitan ang drive cable, ilagay ito sa uka at i-secure gamit ang mounting bolt.
Hakbang 3
Matapos mai-install ang likurang derailleur, dapat itong ayusin. Ang pagsasaayos ay ginawa gamit ang control cable fastening bolt, ang control cable tension turnilyo ng tornilyo, ang mataas at mababang mga limitasyon ng limitasyon ng gear, ang itaas na posisyon ng tornilyo na pagsasaayos ng tornilyo na may kaugnayan sa mga sprockets. Ang pag-igting ng control cable ay maaaring iakma gamit ang isang lug sa shifter. Ang ilang mga derailleurs ay maaaring walang lahat ng mga pagsasaayos, at ang mga Simano derailleurs ay karagdagan na nilagyan ng isang parallelogram spring tension tension screw.
Hakbang 4
Bago ayusin, paluwagin ang control cable gamit ang pag-aayos ng tornilyo o boss sa shifter. Ilagay ang kadena sa pinakamaliit na sprocket. Ang pag-on sa tuktok na hintuan ng tornilyo, itakda ang frame sa mga roller upang ang eroplano ng mga roller ay eksaktong kasabay ng eroplano ng maliit na sprocket. Pagkatapos ay ilagay ang kadena sa pinakamalaking sprocket. Gayundin, sa pamamagitan ng pag-on ng mababang gear stop screw, makamit ang isang eksaktong pagkakahanay ng mga eroplano ng malaking sprocket at ang mga roller.
Hakbang 5
Ilagay ang kadena sa pinakamaliit na sprocket sa harap at ang pinakamalaki sa likuran. Ang pag-ikot ng tornilyo para sa pag-aayos ng posisyon ng mga roller, siguraduhin na kapag ang pedaling paatras, ang roller ay hindi hawakan ang mga ngipin ng malaking sprocket at mayroong isang 3-5 mm na puwang sa pagitan nila. Subukang ilipat ang mga gears sa pamamagitan ng pag-pedal ng iyong bisikleta gamit ang iyong kamay. Kung ang kadena ay mahirap ilipat mula sa malaki hanggang sa maliit na sprockets, paluwagin ang control cable gamit ang pag-aayos ng pin. Kapag nakakuha ka ng isang malutong derailleur, subukan ang paglipat ng kuryente sa pamamagitan ng pagbibisikleta. Gumawa ng mga karagdagang pagsasaayos kung kinakailangan.
Hakbang 6
Kung nabigo ang pagsasaayos, suriin ang kalayaan sa paggalaw ng control cable. Kung dumidikit ito, linisin at lagyan ito ng langis. Kung mayroon itong mga sirang wires, palitan ito. Suriin ang pagkakahanay ng eroplano ng chain tensioner at ang eroplano ng mga sprockets. Kung hindi sila tumutugma, ituwid ang bracket ng mounting ng bilis. Tiyaking walang pag-play sa mga roller. Ang backlash sa dulo ng chain ng tensioner ng chain sa nakahalang direksyon ay hindi dapat lumagpas sa 3-4 mm.
