Ang likurang derailleur ng isang bisikleta ay isa sa mga pangunahing bahagi, sa tamang operasyon kung saan nakasalalay ang kaginhawaan ng paggamit ng buong bisikleta. Kung nabigo ang switch, ang mga gears ay patuloy na "tumatalon" sa panahon ng paggalaw, at maaari itong humantong sa pagkahulog. Ito ang dahilan kung bakit dapat i-set up nang tama at ganap na gumana ang likurang derailleur ng bisikleta.
Kailangan
- - Isang hanay ng mga hex key;
- - Open-end wrench o key-bone;
- - Mga Plier;
- - Bagong cable para sa switch (kung sakaling ang luma ay nahulog sa pagkasira);
- - Grapayt ng Grapayt;
- - Mga tsinelas;
- - Phillips distornilyador;
- - Basahan para sa paglilinis ng mga bahagi at kamay.
Panuto
Hakbang 1
Linisan ang likurang derailleur at alisin ang anumang dumi. Kung ang damo o mga sanga ay siksik sa switch, tiyaking alisin ang mga ito bago simulan ang pag-aayos.
Hakbang 2
Ibalik ang bisikleta at ilagay ito sa handlebar at saddle upang maaari kang malayang mag-pedal.
Hakbang 3
Alisin ang hex screw o cap screw na humahawak sa cable. Napakadali upang makilala ito, dahil ang cable ay eksaktong umaangkop doon, at ito ay isang punto para sa buong switch.
Hakbang 4
Kunin ang inilabas na cable sa iyong kamay, suriing mabuti ito. Kung ang cable ay buo, hindi ito nasira, hindi ito malulutas, ang lahat ng mga hibla ay maayos, at mayroon lamang isang maliit na marka sa cable, pagkatapos ay pumunta sa hakbang 5. Kung ang cable ay nasira, dapat itong maging pinalitan ng bago.
Hakbang 5
Hawakan ang cable gamit ang iyong mga kamay, ilipat ang pingga sa mga handlebars at tingnan kung gumagalaw ang cable sa bawat pag-click. Kung walang mga dips o wedging sa cable, magpatuloy sa susunod na hakbang. Kung ang cable ay natigil sa isang lugar, kailangan mong alisin ang dyaket mula rito at grasa ito ng grasa ng grapayt.
Hakbang 6
Ibalik ang shirt sa lugar. Itabi ang cable. Pumunta sa switch. Mayroong isang L at H na tornilyo sa switch (naka-sign sila sa karamihan ng mga modelo).
Hakbang 7
Paikutin namin ang mga pedal ng bisikleta. Dahil ang cable ay hindi naka-lock, ang kadena ay dapat ilipat sa posisyon ng pagtatapos. Kung hindi ito nangyari, i-on ang turnilyo L gamit ang isang distornilyador (sa magkabilang direksyon, tinitingnan namin ang sitwasyon) hanggang sa ang chain ay masigasig na namamalagi sa matinding bituin. Hindi pinapayagan ang mga paglihis!
Hakbang 8
Pagkatapos lamang maipatupad nang tama ang hakbang 7, magpatuloy tayo sa paghihigpit ng cable. Ang cable ay nakasalalay laban sa isang espesyal na pagdadala ng thrust sa katawan (tinatawag na pinong pagsasaayos). Bago ipasok ang cable pabalik sa posisyon nito, ang thrust tindig ay dapat na halos ganap na higpitan, nag-iiwan ng 2-3 lumiliko.
Hakbang 9
Ipinasok namin ang cable sa posisyon nito. Gamit ang mga pliers, hilahin ang libreng dulo, higpitan ang cable at ayusin ito gamit ang isang nut o hex bolt. Halos handa na ang lahat. Nananatili ito upang ayusin ang H.
Hakbang 10
Inililipat namin ang gear sa huling, pinakamalaking sprocket sa likuran. Sa isip, ang kadena ay dapat na malayang lumipat at manatili sa bituin na ito. Kung naganap ang mga pag-click, o ang kadena ay hindi nakasalalay sa bituin, kinakailangan upang buksan ang tornilyo H pakaliwa at pakanan gamit ang isang distornilyador upang makahanap ng pinakamainam na posisyon. Kung itinakda mo nang hindi tama ang posisyon, ang huling gear ay hindi makikipag-ugnay, o kabaligtaran - ang kadena ay mahuhulog sa pagitan ng cassette at ng hub flange.
Hakbang 11
Mayroon ding isa pang bolt sa switch, na malamang na hindi kinakailangan. Tinutukoy nito ang paayon na posisyon ng switch. Madali itong mahanap dahil ito ay matatagpuan malapit sa switch axis at nakasalalay laban sa titi. Ang bolt na ito ay kailangang i-on lamang kung ang kadena ay nadulas sa ilalim ng pagkarga habang nagmamaneho.
Hakbang 12
Nakumpleto ang gawain, naka-configure ang iyong switch. Ito ay talagang napaka-simple, kaya huwag matakot na ayusin ang switch mismo.
