Ang isang fork ng bisikleta ay isang sumusuporta sa bahagi ng mekanismo ng pagpipiloto ng bisikleta kung saan nakakabit ang gulong sa harap. Ang tinidor ay maaaring maging matigas o malambot (shock absorbing). Ang unang pagpipilian ay karaniwang ginagamit para sa mga city at road bike, habang ang pangalawa ay para sa mga bisikleta sa bundok.
Ang pangunahing mga elemento ng istruktura ng malambot na tinidor ay ang shock absorber at damper. Ang isang shock absorber ay mahalaga sa cushion shocks at bounces kapag ang nagbibisikleta ay sumakay sa kalsada. Pinipigilan ng damper ang isang biglaang pagbabalik ng manibela sa orihinal nitong posisyon. Salamat sa damper, ang shock absorber ay mabilis na na-compress at inilabas nang maayos. Ang disenyo ng tinidor na ito ay ginagawang mas komportable ang pagsakay habang pinapahina nito ang mga panginginig ng mga handlebar.
Mga tampok at pagkakaiba ng mga fork ng suspensyon
Mayroong tatlong uri ng damping forks: spring-elastomer, spring-oil at air-oil.
Ang mga forks ng spring ng Elastomer ay ang pinaka sinauna at pinakamurang disenyo ng shock absorber. Nilagyan ang mga ito ng isang malambot na plastic damper na nag-compress at lumalawak, pinapahina ang lakas ng rebound ng tagsibol dahil sa alitan. Iyon ay, kapag ang tagsibol ay na-compress, isang piraso ng plastik ang lumalawak at pinapabagal ang pagbabalik nito sa orihinal nitong posisyon. Ang mga nasabing tinidor, kung ihahambing sa langis, ay may isang maikling buhay sa serbisyo, dahil ang plastik ay nawalan ng pagkalastiko sa paglipas ng panahon.
Ang mga tinidor ng langis-spring ay nilagyan ng isang bakal na spring at isang lalagyan ng langis. Ang pag-andar ng damper ay ginaganap ng langis, kung saan, kapag pinisil, dumadaloy mula sa isang lukab patungo sa isa pa. Mayroong dalawang uri ng naturang mga tinidor: na may bukas at isang saradong reservoir ng langis. Sa unang kaso, ang mga tinidor ay mas matibay, at sa pangalawa, mas komportable sila, salamat sa kakayahang ayusin ang balbula. Ang pangunahing kawalan ng lahat ng mga tinidor ng langis-spring ay ang kanilang mabibigat na timbang.
Ang mga tinidor ng langis na langis ay hindi puno ng spring at naka-compress na hangin na nagsisilbing isang shock absorber. Isinasagawa ang pamamasa ng langis na dumadaloy sa labas ng kartutso sa pamamagitan ng balbula. Ang mga tinidor ng hangin ay medyo magaan at maaasahan. Kasama sa kanilang mga kawalan ay ang pangangailangan para sa regular na (hindi bababa sa isang beses sa isang panahon) na pagpapanatili.
Mahigpit na disenyo ng tinidor
Ang mga matigas na tinidor na metal ay gawa sa bakal, titanium, carbon at iba't ibang mga haluang metal na aluminyo. Naiiba ang mga ito mula sa mga pamumura sa pamamagitan ng kanilang simpleng disenyo at mababang presyo. Ang mga mahigpit na tinidor ay walang maintenance, ngunit nag-aalok sila ng kaunti hanggang sa walang pagsipsip ng pagkabigla at angkop lamang para sa mga bisikleta sa lungsod. Ang mga tinidor ng carbon ay ang magaan (average na timbang na 300-400g) at ang mga tinidor na bakal ay pinakamabigat (higit sa 1000g). Ang Titanium at aluminyo ay nasa kategorya ng intermediate na timbang. Ang mga plugs ng Titanium ay halos wala sa tingi at pasadyang ginawa.
