Para sa pinakakaraniwang road bike, na may isang sprocket sa harap at isa sa likod, ang isang kadena ay maaaring tumagal ng halos magpakailanman. Ngunit mas maraming mga gears ang mayroon ang isang bisikleta, mas payat ang mga tanikala na kinakailangan upang tumpak na maitugma ang mga sprockets. Sa mga bisikleta na ito, ang sistema ng chain-cassette ay hindi gaanong masikip at madaling kapitan magsuot. Kaya, ang mapagkukunan ng kadena para sa 6-star na bisikleta ay tungkol sa 4, 5-6, 5 libong kilometro, ngunit ang kadena para sa isang cassette na may 8-10 na mga bituin ay dapat palitan halos bawat 1-1, 5 na kilometro.
Panuto
Hakbang 1
Upang malaman kung ang kadena ay pagod o hindi, ilagay ito sa pangatlong sprocket (ang pinakamalaki), pagkatapos ay subukang hilahin ang kadena gamit ang iyong mga kamay mula sa sprocket. Kung ang dalawang ngipin sa bituin ay naging ganap na nakikita - ang kadena ay naubos, tatlong ngipin - pinatay ang kadena.
Hakbang 2
Ang isang palatandaan na ang cassette o kadena ay napaka-pagod na rin ang huni ng kadena kapag nagmamaneho, kahit na ito ay lubricated. Kung ang kadena ay gumagawa ng tulad ng mga tunog kahit na walang pag-load, pagkatapos ito ay napaka-pagod.
Hakbang 3
At narito ang isa pang paraan upang suriin ang kadena para sa pagkasusuot, mas tumpak: kumuha ng isang pinuno at sukatin ang kadena sa distansya sa pagitan ng gitna ng anumang pin at sa gitna ng ika-24 na pin pagkatapos nito. Kung ang resulta ay 304.8-306.4mm kung gayon ang chain ay maayos. Kung ang resulta ay 306, 4-307, 9 mm, ang kadena ay pagod na at dapat palitan. Kapag ang resulta ng pagsukat ay naging higit sa 307.9 mm, nangangahulugan ito na ang kadena at cassette ay pagod na, at posibleng maging ang buong system.
Hakbang 4
Kung "hangin" ka ng higit sa 3-4 libong km bawat panahon, ang mga tanikala ay kailangang mabago. Ang cassette ay may mapagkukunan na 2-3 beses na mas mahaba kaysa sa mapagkukunan ng kadena, ngunit kung mas masuot ang kadena, mas mabilis itong sinisira ang cassette. Kung magmaneho ka ng 300-500 km na may isang pagod na kadena, kakailanganin mong itapon ito kasama ang cassette.
Hakbang 5
Upang madagdagan ang mapagkukunan ng kadena at cassette, pinapayuhan ka naming huwag maghintay hanggang sa masira ang kadena at magsimulang "kainin" ang cassette, ngunit baguhin ang chain nang maaga. Pagkatapos ay baguhin ulit ang kadena, pagkatapos ay magsimula sa isang bilog mula sa una, at iba pa.
Hakbang 6
Alisin at itabi ang kadena pagkatapos magmaneho ng 500-600 km. Ilagay ang bagong kadena sa parehong distansya. Tapos yung pangatlo. Pagkatapos nito, piliin ang pinakamaikling kadena at sakyan ito para sa isa pang 500-600 km, at iba pa. Matapos baguhin ang mga kadena ng tatlong beses, itapon ang mga ito gamit ang cassette.
