Ang Mountain bike ay isang mountain bike na ginagamit sa bulubunduking lupain. Ang mga bisikleta na ito ay nahahati sa mga hardtail at full-suspensyon, na tumutupad sa kanilang gawain at idinisenyo upang madaig ang isang tiyak na lupain.
Ang isang bisikleta sa bundok ay isang sasakyan na may kakayahang pagharap sa mga mahihirap na daanan, paakyat, pababa at kalsada na kalsada. Ang isang bisikleta sa bundok ay madalas na tinatawag na isang bisikleta sa bundok, na sa Ingles ay nangangahulugang "mananakop ng bundok".
Mga tampok sa Mountain bike
Dahil ang sasakyang ito ay pinamamahalaan sa mga kundisyon maliban sa simpleng pagmamaneho sa highway, dapat itong magkaroon ng sarili nitong mga tiyak na tampok sa disenyo. Sa partikular, ang frame ng naturang bisikleta ay may espesyal na lakas, pati na rin ang mga shock absorber sa harap at likurang gulong. Bilang karagdagan, ang ilalim na bracket ng bisikleta sa bundok ay halos mapula sa mga hub ng gulong. Dahil sa pag-aayos na ito, tumataas ang clearance ng ganitong uri ng bisikleta, at ito ay may positibong epekto sa mga katangian nito. Ang mga gulong ng bisikleta sa bundok ay may mga espesyal na gulong na may isang mas malawak kaysa sa karaniwang lapad at isang espesyal na pattern ng pagtapak upang matulungan na madagdagan ang lakas ng gulong sa ibabaw ng kalsada.
Ang mountain bike ay may maraming mga pagpipilian sa bilis, na may mas mababang point ng sanggunian na nagbibigay ng maximum na likurang gulong ng gulong. Ito ay dahil sa tampok na ito na madali mong mapagtagumpayan ang matarik na pag-akyat.
Mga uri ng mga bisikleta sa bundok
Ayon sa kanilang mga tampok sa disenyo, ang mga bisikleta sa bundok ay nahahati sa dalawang grupo: mga hardtail at buong suspensyon. Ang unang uri ay walang likod na sistema ng pamamasa ng gulong. Ang ganitong isang "matigas na buntot" ay nagbibigay-daan sa iyo upang gumawa ng parehong ordinaryong paglalakad sa kalupaan na may mahirap na lupain, at upang makapasok para sa palakasan - pagsubok, slalom, bansa at bike cross, kalye at iba pa. Bilang karagdagan, ang mga hardtail ay may isang magaan na frame ng haluang metal na aluminyo, matibay na 26-pulgada at 29-pulgada na gulong, mga gulong ng putik na putik, rim o mga preno ng disc, isang makitid na saddle ng palakasan, at walang fenders o front shock. Ang ilang mga modelo ay may isang espesyal na fork ng suspensyon.
Ang dobleng suspensyon ay nilagyan ng parehong shock absorbers. Lubhang pinapabuti nito ang paghawak ng bisikleta, pinapayagan ang rider na hindi makagambala ng mga jolts habang nagmamaneho. Ang dalawang suspensyon naman ay magkakaiba sa pag-aari ng isang partikular na isport. Halimbawa, pinapayagan ka ng maikling paglalakbay na mga suspensyon ng doble na lumahok sa mga karera ng cross-country, kung saan ang pangunahing bagay ay ang bilis at kadalian ng pag-overtake ng mga pagbaba at pag-akyat. Ang mga bisikleta sa trail ay mas malakas kaysa sa XC ngunit mas magaan kaysa sa mga freeride bikes. Madali silang gumalaw sa maliliit na bato at patak, mapagtagumpayan ang mga singtrack at blinker.
Ang mga freeride bib ay dinisenyo para sa agresibong pagsakay. Sa kanilang tulong, maaari kang magsagawa ng iba't ibang mga trick sa hangin. Ang mabibigat na bersyon ng dalawang suspensyon na ito ay dinisenyo para sa paglukso sa mga dalisdis at iba pang mga mapanganib na pakikipagsapalaran. Ang mga pababang bikes ay ang pinaka-makapangyarihan at pinakamabigat na mga bisikleta sa bundok, handa na para sa anumang hamon.
